数字化让制造型企业从---上改头换面。随着企业对各类---技术的采用以及对不同---人才的聘用,新型的数字化工厂正悄然带领制造业的转型,并推动着制造业的中心迈向高度定制化的产品和系统。
的制造型企业正采用一系列的---技术实现生产乃至整条供应链的数字化。这些技术包括大数据分析解决方案、端至端的实时规划和互联、自控系统、数字孪生等。凭借这些技术,效率得以提升,企业能够批量生产高度定制化的产品。然而,想要完全发挥出数字化的潜力,企业仍需要与主要供应商和大客户实时互联。
数字化车间建设是一项复杂的系统工程,数字化车间建设可遵循以下实施策略。
1)统筹规划,服务战略
智能制造不是企业的目的,企业真正目的是通过智能制造实现降本提质增效,提升企业竞争力。数字化车间建设也要为这个目的服务,从整体上服务于企业经营战略。
2)---痛点,---
基于降本提质增效、快速响应市场的目的,从车间存在的实际痛点出发,打造一个能解决实际问题的数字化车间---系统,在工艺、设备、管理以及信息化、网络化、智能化等各个方面有重点地进行优化、挖掘潜力,很大程度地提升企业生产效率及管理水平。
3)以人为本,智能制造管理,管理---
如前所述,本次智能制造不是“机器换人”的过程,而是以自动化、数字化、网络化、智能化等---、新技术手段,帮助人类实现更高质、更绿色、---成本的生产与服务。在智能制造时代,人变得重要,而不是相反。无论是机器人等设备,还是mes等信息化系统,都要基于帮助人、服务于人这个出发点,而不是简单地替代人、减少人。另外,无论多么---的系统,如果不把人的积极性调动起来,系统就不能发挥很大价值,智能制造就不可能取得成功。
4)效益驱动,落地为王
在数字化车间建设中,既要符合智能制造的理念,有一定的---性、前瞻性,又要本着务实落地原则。要汲取当年cims的经验与教训,不要过于理想化,不要过多强调自感知、自执行、自组织、自学习等所谓---技术,智能制造设计,企业不是研究机构,应该以创造效益为---目的。
为何数字化车间转型如此之难?虽说只要涉及到转型的问题都很难,但只要跟企业负责人的领域相关,比如财务、销售、市场等领域大都还是能成功。
我们国内的老板大都都是搞销售、营销出生;搞技术的,往往就往技术的---方向发展了,而没有从技术的广度方向发展;而现在的数字化车间转型属于既需要---又需要广度,既需要懂得产品的制造和开发,又需要掌握知识的管理和迭代的方法;这个时候,我们发现业务背景的老板不懂技术,湖南智能制造,一碰到---问题,就要询问---,而老的---又往往陷入积累已久的思维惯性中,不愿意改变,这样老板就容易打退堂鼓。而有些---因为位置和利益的关系,又不愿意进行知识的更新和迭代,这就造成了,老板推不下去,而---又不愿意推的局面。
要解决这一问题,智能制造软件,一个办法是老板沉下心去了解制造技术,进而引导---进行思维转变;另一个方法是老板改变------的利益点,从而引发其内驱力。
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